广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进近日(jìnrì),《长安的荔枝》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡(gòng)来自哪里成为大家热议的话题。
中国古代(gǔdài)荔枝产地,除今两广外,还有四川和福建等地。《唐国史补》及与杨贵妃同(tóng)时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会(shèhuì)共识(gòngshí)的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的同时,还需要意识到,我们以何种视野(shìyě)看待(kàndài)古代的技术问题。
有关天宝荔枝贡,最有名的记载(jìzǎi)当为杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已(yǐ)“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃(yángguìfēi)奢靡生活之象征。不过,《过华清宫》一诗中(zhōng)并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝》电视剧版的局部(júbù)海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于蜀(shǔ),好食荔枝。南海所(suǒ)生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现(fāxiàn)岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特(wèitè)甘滋,百果之中,无一可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝(lìzhī)道(dào)》中认为,可能是张九龄使得(shǐde)岭南荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果(jiéguǒ)。
一些当时人的记载也证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年进(jìn)士鲍防(bàofáng)《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡夕函关。雁飞不到桂阳(guìyáng)岭,马走先过林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐(zhānglè)长生殿,因奏新曲,未(wèi)有名,会南方进荔枝,因名曰(míngyuē)荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽(suī)大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处(cǐchù)“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇贵妃。枉(wǎng)教生处远,愁见摘来稀。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何(nánhuānghé)所恋,为尔即忘归。”唐人(tángrén)语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知(rènzhī)并未改变。
但这里有(yǒu)一大问题令人困扰不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期到达(dàodá)?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农(guǒnóng)分拣荔枝鲜果。新华社记者 邓华 摄(shè)
《旧唐书·白居易传》就(jiù)一再强调荔枝易变质的特性:“若离本枝,一日而色变(érsèbiàn),二日而香变,三日而味变,四五日外,色香味尽去矣”。这句话(huà)就是目前“巴蜀说”的立论依据。
岭南若以广州为(wèi)起点,“去(qù)西京五千四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的是“西北至东都取桂州路五千四百八十(sìbǎibāshí)五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州(qiánzhōu)大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋(běisòng)以后,人们倾向于荔枝来自巴蜀。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里,有妃子园(yuán),然其品实不高(shíbùgāo)。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之(zhī)西(zhīxī),去城十五里。百余株颗(zhūkē)肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览(shènglǎn)》卷六八引(yǐn)《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今欲食林甫肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡(bìjī)漫志》卷四:“《脞说》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上(shàng)进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三(sān),《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为(rènwéi)来自于戎州的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见无颜色(yánsè),红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州(róngzhōu)的确有荔枝(lìzhī)(lìzhī)进贡,但(dàn)并非鲜荔枝,而是荔枝煎。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题(wèntí)的节点。笔者认为,这个问题似(shì)不可依据常识轻易下(xià)定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无(yǒuwú)办法长时间保鲜?
第二,岭南(lǐngnán)道远,蜀道路短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代以前和以后,有无(yǒuwú)超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维模式不同,按照(ànzhào)近现代思维模式对古人技术进行揣测(chuǎicè),可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是(shì)工业时代(shídài)思维,是基于技术本身和社会成本的综合考量。但是,假如为所爱不计成本呢?在不计成本的情况下(xià),古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄(shè),无人机(wúrénjī)照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在看来,那时荔枝保鲜期大概(dàgài)比“四五日”多,而且大约有特别的(de)驿送制度。
其实,白居易那句话是(shì)有前提的,就是“若离本枝”,即指单独的荔枝颗果(kēguǒ)而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对(duì)这一行为的描述(miáoshù)。
荔枝最早在(zài)司马相如《上(shàng)林赋》中被称为“离支”,钱伟《“荔枝”释名(shìmíng)》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记(lǐjì)·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会加长。”
另外《扶南记(jì)》云:“南海郡多荔枝(lìzhī)树,荔枝为名(míng)者,以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代(tángdài)荔枝保鲜史料阙如,但(dàn)宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失鄙吝。筠奁(yúnlián)包荔子,四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即竹制(zhúzhì)筒盒,这是一种用竹制容器密封保存的方式。
《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版中,使用双层瓮+竹制容器的方法带枝(dàizhī)运送荔枝。
这是(zhèshì)短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自(càijīngzì)仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵(zhídǐ)汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器中,航海至阙下,移植宣和殿”,还(hái)有诗云:“蜜移造化出闽山(chūmǐnshān),禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛苞初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰(huìlán)。何必(hébì)红尘(hóngchén)飞一骑,芬芬数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人“何必红尘飞一骑”。
明代(míngdài)也有多种(duōzhǒng)方式,明初朱权(zhūquán)《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连根插(chā)上亦可。”即将将熟荔枝树枝插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝(lìzhī)保鲜(xiān)的(de)记载更多(duō),例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就是“就树摘完好者,留蒂寸许蜡封之,乃剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能(kěnéng)就类似于现在的糖水罐头,唐(táng)“口味贡(gòng)”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘作《罗聘荔枝图轴(túzhóu)》。图 | 故宫博物院官网
保鲜(bǎoxiān)措施之外,毫无疑问最(zuì)要紧的是传递速度。早在汉代即有飞邮荔枝之事。汉武帝破南越始得知荔枝美味,曾(céng)试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前111),破南越起扶(fú)荔宫。宫以荔枝(lìzhī)得名。……荔枝自交趾移植百株于庭,无(wú)一生者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦(yì)珍惜之。一旦萎死,守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由(yóu)岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四(sì):“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候(yīhòu),奔腾阻险,死者继路。”置即(jí)驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也(yě)有保鲜技术,只是细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士(gāolìshì)与荔枝的情结》一文(yīwén)中计算,假如快马加鞭,频繁换马(huànmǎ),唐代由岭南到长安时间可以缩短为11天。11天送达的荔枝,如果再加上合适的保鲜(bǎoxiān)手段,纵然不算新鲜,也不能称腐败。
前有(qiányǒu)汉代南海献荔枝,后有北宋闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全(wánquán)有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择“巴蜀说(shuō)”的(de)时候,需要面对一个很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间(duǎnshíjiān)送达吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝(lìzhī)道(dào)”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海与涪州并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上(shàng)的驿站。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里(liǎngqiānlǐ),绝不(bù)逾二千一百里”,虽然一路遇到(yùdào)山(shān)脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是路途并非(bìngfēi)一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要通过(tōngguò)川东(chuāndōng)平行褶皱山地,穿越七里山、明月山(míngyuèshān)等,循河谷至少9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与平路并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿(shuǐyì),一千二百九十七所(yīqiānèrbǎijiǔshíqīsuǒ)陆驿,八十六所水陆相兼。若地势险阻及须(jíxū)依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也有记载“凡陆行之程:马日七十里(qīshílǐ),步及驴五十里,车三十里……转运(zhuǎnyùn)、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里(lǐ)”。安史之乱爆发(bàofā)时,玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子(jiǎzi)至庚午得知军报,范阳(fànyáng)“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的(de)情况下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估需要四至五日的时间,但这样(zhèyàng)的设定过于理想化。若按《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制(tángzhì)最高速度。
马种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀(shǔ)道“难于上青天”的性质,路程不平顺,若要如汉代般使马匹始终保持冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里(lǐ)。期间还要翻山越岭,有些路段可能(kěnéng)实在难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处(zhīchù)及(jí)江南、岭南(lǐngnán)暑湿(shǔshī)不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是(wúlùnshì)日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕段秋景。新华社记者 刘潇 摄(shè)
既然路上耗时可能并(bìng)没有(méiyǒu)天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的因素,应该就是荔枝自身的品质。
显然,巴蜀荔枝品质不如(bùrú)岭南,也不如闽地。《唐国史补》就说:“南海所生,尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编》卷(juǎn)四也曾说闽地荔枝“奇妙(qímiào)香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜(xiān)荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有张九龄《荔枝(lìzhī)赋》渲染于前,又有高力士影响(yǐngxiǎng)在侧,荔枝品质(pǐnzhì)又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕(kǒngpà)是相关研究者不可回避的:
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人(rén)都认为荔枝来自南海,唐人指岭南难道仅仅是(shì)为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜(sòngxiān)荔枝技术上可行。
*唐代有巴蜀进贡荔枝(lìzhī)的记录,但可能不是鲜荔枝。且多数(duōshù)为唐后期。
*唐人有可能有保鲜技术,我们并不(bù)掌握(zhǎngwò)其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑成本,实现(shíxiàn)荔枝长时间保鲜是可以做到的。
*路途远近是(shì)问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀说”所依据的“优势(yōushì)”可能并不存在或者说优势甚小,这是(zhèshì)必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术问题(wèntí)。
我们经常用今天(jīntiān)的科学(kēxué)思维和逻辑水准试图去(qù)解释古代所有的技术(jìshù)问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面结合”的原则,既要明了传统(chuántǒng)技术曾经(céngjīng)达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到发扬光大,能否转化成公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的(de)技术成就都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生(chǎnshēng)深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人(rén)类历史上的“技术树(shù)”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它(tā)本属于乡野技能之事,进入贡籍后也(yě)属于伎术官员之事,在“百工之人,君子不齿”的思想环境中,当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小(suōxiǎo)了,但是种种侧面证据显示,它可能(kěnéng)的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。
近日(jìnrì),《长安的荔枝》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡(gòng)来自哪里成为大家热议的话题。
中国古代(gǔdài)荔枝产地,除今两广外,还有四川和福建等地。《唐国史补》及与杨贵妃同(tóng)时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会(shèhuì)共识(gòngshí)的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的同时,还需要意识到,我们以何种视野(shìyě)看待(kàndài)古代的技术问题。
有关天宝荔枝贡,最有名的记载(jìzǎi)当为杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已(yǐ)“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃(yángguìfēi)奢靡生活之象征。不过,《过华清宫》一诗中(zhōng)并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝》电视剧版的局部(júbù)海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于蜀(shǔ),好食荔枝。南海所(suǒ)生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现(fāxiàn)岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特(wèitè)甘滋,百果之中,无一可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝(lìzhī)道(dào)》中认为,可能是张九龄使得(shǐde)岭南荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果(jiéguǒ)。
一些当时人的记载也证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年进(jìn)士鲍防(bàofáng)《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡夕函关。雁飞不到桂阳(guìyáng)岭,马走先过林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐(zhānglè)长生殿,因奏新曲,未(wèi)有名,会南方进荔枝,因名曰(míngyuē)荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽(suī)大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处(cǐchù)“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇贵妃。枉(wǎng)教生处远,愁见摘来稀。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何(nánhuānghé)所恋,为尔即忘归。”唐人(tángrén)语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知(rènzhī)并未改变。
但这里有(yǒu)一大问题令人困扰不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期到达(dàodá)?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农(guǒnóng)分拣荔枝鲜果。新华社记者 邓华 摄(shè)
《旧唐书·白居易传》就(jiù)一再强调荔枝易变质的特性:“若离本枝,一日而色变(érsèbiàn),二日而香变,三日而味变,四五日外,色香味尽去矣”。这句话(huà)就是目前“巴蜀说”的立论依据。
岭南若以广州为(wèi)起点,“去(qù)西京五千四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的是“西北至东都取桂州路五千四百八十(sìbǎibāshí)五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州(qiánzhōu)大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋(běisòng)以后,人们倾向于荔枝来自巴蜀。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里,有妃子园(yuán),然其品实不高(shíbùgāo)。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之(zhī)西(zhīxī),去城十五里。百余株颗(zhūkē)肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览(shènglǎn)》卷六八引(yǐn)《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今欲食林甫肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡(bìjī)漫志》卷四:“《脞说》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上(shàng)进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三(sān),《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为(rènwéi)来自于戎州的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见无颜色(yánsè),红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州(róngzhōu)的确有荔枝(lìzhī)(lìzhī)进贡,但(dàn)并非鲜荔枝,而是荔枝煎。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题(wèntí)的节点。笔者认为,这个问题似(shì)不可依据常识轻易下(xià)定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无(yǒuwú)办法长时间保鲜?
第二,岭南(lǐngnán)道远,蜀道路短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代以前和以后,有无(yǒuwú)超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维模式不同,按照(ànzhào)近现代思维模式对古人技术进行揣测(chuǎicè),可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是(shì)工业时代(shídài)思维,是基于技术本身和社会成本的综合考量。但是,假如为所爱不计成本呢?在不计成本的情况下(xià),古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄(shè),无人机(wúrénjī)照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在看来,那时荔枝保鲜期大概(dàgài)比“四五日”多,而且大约有特别的(de)驿送制度。
其实,白居易那句话是(shì)有前提的,就是“若离本枝”,即指单独的荔枝颗果(kēguǒ)而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对(duì)这一行为的描述(miáoshù)。
荔枝最早在(zài)司马相如《上(shàng)林赋》中被称为“离支”,钱伟《“荔枝”释名(shìmíng)》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记(lǐjì)·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会加长。”
另外《扶南记(jì)》云:“南海郡多荔枝(lìzhī)树,荔枝为名(míng)者,以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代(tángdài)荔枝保鲜史料阙如,但(dàn)宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失鄙吝。筠奁(yúnlián)包荔子,四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即竹制(zhúzhì)筒盒,这是一种用竹制容器密封保存的方式。
《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版中,使用双层瓮+竹制容器的方法带枝(dàizhī)运送荔枝。
这是(zhèshì)短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自(càijīngzì)仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵(zhídǐ)汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器中,航海至阙下,移植宣和殿”,还(hái)有诗云:“蜜移造化出闽山(chūmǐnshān),禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛苞初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰(huìlán)。何必(hébì)红尘(hóngchén)飞一骑,芬芬数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人“何必红尘飞一骑”。
明代(míngdài)也有多种(duōzhǒng)方式,明初朱权(zhūquán)《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连根插(chā)上亦可。”即将将熟荔枝树枝插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝(lìzhī)保鲜(xiān)的(de)记载更多(duō),例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就是“就树摘完好者,留蒂寸许蜡封之,乃剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能(kěnéng)就类似于现在的糖水罐头,唐(táng)“口味贡(gòng)”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘作《罗聘荔枝图轴(túzhóu)》。图 | 故宫博物院官网
保鲜(bǎoxiān)措施之外,毫无疑问最(zuì)要紧的是传递速度。早在汉代即有飞邮荔枝之事。汉武帝破南越始得知荔枝美味,曾(céng)试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前111),破南越起扶(fú)荔宫。宫以荔枝(lìzhī)得名。……荔枝自交趾移植百株于庭,无(wú)一生者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦(yì)珍惜之。一旦萎死,守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由(yóu)岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四(sì):“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候(yīhòu),奔腾阻险,死者继路。”置即(jí)驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也(yě)有保鲜技术,只是细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士(gāolìshì)与荔枝的情结》一文(yīwén)中计算,假如快马加鞭,频繁换马(huànmǎ),唐代由岭南到长安时间可以缩短为11天。11天送达的荔枝,如果再加上合适的保鲜(bǎoxiān)手段,纵然不算新鲜,也不能称腐败。
前有(qiányǒu)汉代南海献荔枝,后有北宋闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全(wánquán)有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择“巴蜀说(shuō)”的(de)时候,需要面对一个很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间(duǎnshíjiān)送达吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝(lìzhī)道(dào)”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海与涪州并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上(shàng)的驿站。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里(liǎngqiānlǐ),绝不(bù)逾二千一百里”,虽然一路遇到(yùdào)山(shān)脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是路途并非(bìngfēi)一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要通过(tōngguò)川东(chuāndōng)平行褶皱山地,穿越七里山、明月山(míngyuèshān)等,循河谷至少9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与平路并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿(shuǐyì),一千二百九十七所(yīqiānèrbǎijiǔshíqīsuǒ)陆驿,八十六所水陆相兼。若地势险阻及须(jíxū)依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也有记载“凡陆行之程:马日七十里(qīshílǐ),步及驴五十里,车三十里……转运(zhuǎnyùn)、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里(lǐ)”。安史之乱爆发(bàofā)时,玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子(jiǎzi)至庚午得知军报,范阳(fànyáng)“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的(de)情况下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估需要四至五日的时间,但这样(zhèyàng)的设定过于理想化。若按《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制(tángzhì)最高速度。
马种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀(shǔ)道“难于上青天”的性质,路程不平顺,若要如汉代般使马匹始终保持冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里(lǐ)。期间还要翻山越岭,有些路段可能(kěnéng)实在难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处(zhīchù)及(jí)江南、岭南(lǐngnán)暑湿(shǔshī)不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是(wúlùnshì)日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕段秋景。新华社记者 刘潇 摄(shè)
既然路上耗时可能并(bìng)没有(méiyǒu)天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的因素,应该就是荔枝自身的品质。
显然,巴蜀荔枝品质不如(bùrú)岭南,也不如闽地。《唐国史补》就说:“南海所生,尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编》卷(juǎn)四也曾说闽地荔枝“奇妙(qímiào)香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜(xiān)荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有张九龄《荔枝(lìzhī)赋》渲染于前,又有高力士影响(yǐngxiǎng)在侧,荔枝品质(pǐnzhì)又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕(kǒngpà)是相关研究者不可回避的:
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人(rén)都认为荔枝来自南海,唐人指岭南难道仅仅是(shì)为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜(sòngxiān)荔枝技术上可行。
*唐代有巴蜀进贡荔枝(lìzhī)的记录,但可能不是鲜荔枝。且多数(duōshù)为唐后期。
*唐人有可能有保鲜技术,我们并不(bù)掌握(zhǎngwò)其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑成本,实现(shíxiàn)荔枝长时间保鲜是可以做到的。
*路途远近是(shì)问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀说”所依据的“优势(yōushì)”可能并不存在或者说优势甚小,这是(zhèshì)必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术问题(wèntí)。
我们经常用今天(jīntiān)的科学(kēxué)思维和逻辑水准试图去(qù)解释古代所有的技术(jìshù)问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面结合”的原则,既要明了传统(chuántǒng)技术曾经(céngjīng)达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到发扬光大,能否转化成公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的(de)技术成就都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生(chǎnshēng)深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人(rén)类历史上的“技术树(shù)”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它(tā)本属于乡野技能之事,进入贡籍后也(yě)属于伎术官员之事,在“百工之人,君子不齿”的思想环境中,当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小(suōxiǎo)了,但是种种侧面证据显示,它可能(kěnéng)的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。








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