政府禁招令下 哈佛国际生受影响有多大

新(xīn)华社北京5月25日电　美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)威胁自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税，特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国(déguó)有研究显示(xiǎnshì)，此举可能导致德国经济在(zài)2025年至2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 美欧贸易磋商仍在进行中，美方为何突然(tūrán)提议对欧加征高额关税？ 特朗普23日(rì)在社交媒体(méitǐ)上表示，欧盟在贸易方面“很难打交道”，美欧贸易磋商“毫无进展”。因此，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道(bàodào)，这一关税威胁令欧盟方面“措手不及(cuòshǒubùjí)”。 分析人士认为，这一表态显示美方不满谈判(tánpàn)进展。美国财政部长贝森特当天也(yě)表示，对欧盟方面给出(chū)的方案不满意，而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员(guānyuán)的话报道，美方要求欧盟单方面让步，却几乎没有提供任何回报(huíbào)，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。 现阶段，美欧在贸易领域分歧较大，欧盟有意(yǒuyì)在购买美国天然气、武器和农产品方面作出让步，但不会接受(jiēshòu)美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低(jiàngdī)食品标准的要求。 另外，有分析认为，美国政府(měiguózhèngfǔ)对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示，美国政府目前持有一种观点，即(jí)欧盟在欧美关系中单方面(dānfāngmiàn)受益。 2020年5月7日，在德国首都柏林，一名男子走出一家大众品牌汽车经销商(jīngxiāoshāng)店。新华社发（张平摄）德国或将损失(sǔnshī)2500亿欧元 特朗普(tèlǎngpǔ)23日喊话欧盟，称美国与欧盟的谈判“毫无(háowú)进展”，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国(déguó)经济研究所最新研究显示，此举可能导致德国经济在2025年至(zhì)2028年间累计蒙受2000亿(yì)欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 根据德国经济(jīngjì)研究所的计算，若被征收50%关税，德国今年国内(guónèi)生产总值（GDP）将下降0.1%。 特朗普此前(cǐqián)声称欧盟成立就是为了“搞美国”，指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒、增值税、货币操控等，使(shǐ)美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述(shàngshù)指控均缺乏事实依据，例如增值税同等适用于(yú)欧洲企业，相关指控并不成立。 这项研究还认为，美国的关税政策将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国(déguó)，缺乏有效替代(tìdài)。 2025年(nián)5月23日，在(zài)比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机 特朗普威胁对进口(jìnkǒu)自欧盟的(de)商品征收50%关税，远高于(yuǎngāoyú)美国此前宣布对欧暂缓施行的20%所谓“对等关税”，引发资本市场(shìchǎng)再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或使其面临生存危机。 作为德国最具代表性的支柱产业，汽车(qìchē)工业(gōngyè)受到美国关税政策的冲击尤为显著。2024年，德国出口新车中13.1%销往美国。 以(yǐ)保时捷为例，由于未在美国设立生产基地，该企业约30%至40%的(de)车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不提高售价，即便如此仍可能面临亏损。同样，奥迪、大众及大部分奔驰和宝马车型因(yīn)生产线集中在欧洲，也承受着关税带来的成本重压(zhòngyā)。 “美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国，导致(dǎozhì)德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔(dùdēnghèfèiěr)警告说。 法国干邑(gànyì)白兰地协会表示，如果(rúguǒ)美国政府针对欧盟的最新关税威胁成为现实，可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。 一名行业高级官员告诉路透社记者(jìzhě)，美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场，占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟(ōuméng)的商品征收50%关税，“意味着我们(wǒmen)可能无法继续在美国销售(xiāoshòu)我们的产品”。 2025年4月17日在德国法兰克福(fǎlánkèfú)拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆(zhāngfān) 摄欧盟如何应对 特朗普的(de)50%关税威胁(wēixié)招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示，欧盟与美国之间的贸易协议必须基于(jīyú)相互尊重，而非威胁。 欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德(ēndé)·朗格表示，欧盟不会在关键问题上(shàng)让步(ràngbù)。“如果美国寻求合作与谈判，欧盟总是敞开大门，如果只是想让我们照单全收美方要求，那他就是敲错了门。” 爱尔兰总理米歇尔·马丁表示，特朗普(tèlǎngpǔ)的(de)言论“令人极为失望”，征收50%关税将“严重破坏”双边贸易关系。 德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇(làixiē)表示：“关税(guānshuì)冲突没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。” 法国负责对外贸易的(de)部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普的新威胁“对欧盟与美国(měiguó)的谈判毫无帮助”，贸易战对包括美国在内的所有人都不利(bùlì)。50%的关税将招致欧盟反制，对美国来说也将“不可(bùkě)持续”。 荷兰首相迪克·斯霍夫表示，欧盟将坚持既定路径。“我们见识(jiànshí)过在与(yǔ)美国谈判中关税的反复变化。” 2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄(pāishè)的集装箱货轮。新华社发（邱晨摄）美欧关税战(zhàn)可能双输 美国政府对欧盟新的(de)关税(guānshuì)威胁不仅冲击市场，还给全球经济带来更多不确定性。美国阿克(ākè)西奥斯新闻网站评论说，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。 从美国方面看，最新威胁涉及的(de)关税(guānshuì)(guānshuì)水平将(jiāng)加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力，同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受(jiēshòu)新华社记者采访时表示，50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。 从欧洲方面来看，高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济研究机构基尔世界(shìjiè)经济研究所估计，相关(xiāngguān)措施将导致(dǎozhì)欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧资产管理公司固定(gùdìng)收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆(ěrmǔ)格林表示，相关事态显示贸易不确定性远未结束，一旦欧美无法达成协议(dáchéngxiéyì)，双方(shuāngfāng)都将面临严重的经济损失。（记者：康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜）